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振動篩的噪音如何控制?
[ 時(shí)間:2018-07-02 點(diǎn)擊:1990 ]
較近有朋友留言說振動篩噪音大怎么應(yīng)用戶要求,今天我們再次來探討一下這個(gè)問題,分析一下產(chǎn)生噪音的來源。
噪聲源分析
1
篩板噪聲
空載和荷載條件下都會產(chǎn)生篩板噪聲,空載時(shí)主要表現(xiàn)為振動噪聲,噪聲特性取決于自身質(zhì)量及安裝方式。荷載時(shí)由于物料的阻尼作用,噪聲特性會有所變化。同時(shí),載荷的多少會改變參振的質(zhì)量,從而使噪聲輻射更為復(fù)雜。
此外,物料在篩面上滾動彈跳,摩擦與撞擊會進(jìn)一步產(chǎn)生噪聲。
2
側(cè)板噪聲
側(cè)板由一定厚度的鋼板制成,其在振動篩激振頻率下大幅振動,同時(shí)在應(yīng)力作用下做高頻振動,如果側(cè)板的固有頻率與偏心軸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)頻及諧頻接近時(shí)會產(chǎn)生共振現(xiàn)象,從而產(chǎn)生很強(qiáng)的噪聲。
3
激振器噪聲
通過對激振器軸承與基座進(jìn)行振動頻譜測試發(fā)現(xiàn),軸承與基座振動導(dǎo)致激振器噪聲的產(chǎn)生。此外,當(dāng)激振器偏心塊旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生慣性離心力,軸承自身振動,同時(shí)將振動傳遞至篩板、側(cè)板和隔振彈簧,當(dāng)其頻率與上述部件的某階固有頻率一致或接近時(shí)會產(chǎn)生共振,從而加劇噪聲輻射。
4
隔振彈簧噪聲
隔振彈簧是聯(lián)結(jié)激振器與篩體的重要構(gòu)件,又稱主振彈簧。目前,隔振彈簧一般采用金屬螺旋彈簧。隔振彈簧產(chǎn)生噪聲輻射分為以下2種情況:
一種是彈簧局部振動產(chǎn)生噪聲,尤其是周圍部件(如激振器)存在不規(guī)則的策動,當(dāng)策動頻率與彈簧固有頻率接近時(shí)會形成峰值噪聲,此時(shí)輻射噪聲特別顯著;
另一種是隔振彈簧安裝不當(dāng),或彈簧強(qiáng)度與載荷不相適應(yīng),會出現(xiàn)跳躍與碰撞,從而產(chǎn)生噪聲。
噪聲治理措施
針對上述問題,我們可以采取以下措施來減低噪音:
1
改變篩板材質(zhì)
目前一般采用鋼質(zhì)篩板,其噪聲大,耐磨性弱。由于聚氨酯或橡膠彈性模量小、沖擊噪聲低,可用聚氨酯篩板或橡膠篩板代替鋼質(zhì)篩板,從而有效抑制篩板高頻振動,減少板件輻射噪聲,較終起到緩沖降噪的作用。
此外,應(yīng)經(jīng)常對篩板進(jìn)行常規(guī)檢查,及時(shí)緊固振動篩的所有部件(尤其是需要經(jīng)常更換的篩板),避免由于個(gè)別部件松動而產(chǎn)生額外振動。
2
改進(jìn)側(cè)板結(jié)構(gòu)
為了減少側(cè)板噪聲,可以采用柔性輻板齒輪代替鋼齒輪。由于柔性齒輪的齒圈和輪轂合為一體,可利用橡膠彈性體傳遞扭矩,進(jìn)而吸收齒輪嚙入、嚙出造成的振動,較終達(dá)到減少噪聲的目的。
3
改進(jìn)激振器結(jié)構(gòu)
為減少激振器噪聲,在激振器軸承與基座之間安裝隔振環(huán),將原來的鋼性聯(lián)接轉(zhuǎn)化為彈性聯(lián)接,可以降低軸承及機(jī)體的振動,隔斷高頻激振力的傳輸,從而具有自身減振作用,這樣可在根本上抑制激振器噪聲的產(chǎn)生。
4
改進(jìn)隔振彈簧
,可以用橡膠彈簧代替振動篩上的金屬螺旋彈簧,因?yàn)橄鹉z是一種高分子彈性材料,其彈性模量低,可有效減少沖擊,降低振動能量,從而減少噪聲輻射。
此外,添加一個(gè)水平板,使其與2個(gè)隔振彈簧相連,即將單彈簧支撐改為雙彈簧支撐,通過增加接觸面積,達(dá)到隔振和緩沖的目的,從而獲得降噪的效果。
5
改變振動篩篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)
將振動篩單層篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)改為上、下層篩網(wǎng)結(jié)構(gòu),同時(shí)改變振動篩的開孔率,即增加上層篩板開孔率,減小下層篩網(wǎng)開孔率,使物料流動加快,這樣可以減小振動篩的振動,從而降低噪聲。
6
調(diào)整振動篩的振幅和頻率
振動篩的振幅和頻率是否合適,決定物料能否有效篩分。當(dāng)?shù)貌坏阶銐虻募铀俣葧r(shí),細(xì)粒徑物料容易黏在篩網(wǎng)上,這樣會降低篩分效率,且提升噪聲輻射。故應(yīng)調(diào)節(jié)合適的振幅和頻率,以降低噪聲輻射。
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